40年后仍保持技术优势美军为F-22验证新型机载武器
40年后仍保持技术优势美军为F-22验证新型机载武器
订阅RSS,随时关注

>>当前位置: 首页 > 技术优势

40年后仍保持技术优势美军为F-22验证新型机载武器

发布时间:2018-12-06 18:23:11

商家详细信息:

  9月14日报道 据美国福克斯新闻频道网站9月7日报道称,美国空军和洛克希德-马丁公司现在已经在F-22“猛禽”战斗机上验证了几款新武器,以便为这种隐形战斗机装备更多的远程精确打击技术、更大的瞄准范围以及可以让飞机间实现改良的实时“协同瞄准”的新联网技术。

  报道称,这两款经过多年测试和研制的新武器是现有武器AIM-9X空对空导弹和AIM 120D导弹的高级变体,它们最快都将于明年投入使用。

  新的AIM-9X导弹射程更远,并且为飞行员提供更大的瞄准范围。洛克希德-马丁公司研发人员利用各种头盔和显示器系统,增加了“偏离视轴角”瞄准能力,使飞行员能够从广泛的新角度攻击敌人。

  洛克希德-马丁公司负责F-22项目的副总裁肯·麦钱特接受“勇士专家”网站记者采访时说:“它是一种更加灵活的导弹,有改良的自动导引弹头和更好的关注范围。你可以扛在肩膀上发射。如果敌人在近距离战斗中位于我身后,我在飞机上可以正确瞄准,向他们开火。”

  雷神公司的AIM-9X武器研发人员告诉“勇士专家”网站称,Block 2变体增加了重新设计的引信和数字点火安全装置,加强了地面操作和飞行中的安全。雷神公司的一份声明说,Block 2还拥有升级了的电子技术,从而能够进行重大改进,包括使用新的武器数据链的发射后锁定能力,以支持超视距交战。

  报道称,武器升级的另一部分包括让F-22发射AIM-120D导弹,这是一种超视距先进中程空对空导弹,适用于全天候昼夜攻击;雷神公司的数据显示,这是一款具有主动雷达制导能力的“自主导引”导弹。

  雷神公司的声明解释说,AIM-120D导弹经过了升级,增加了攻击范围、全球定位系统导航、惯性测量装置和双向数据连接,从而实现了对以往先进中程空对空导弹的升级。

  麦钱特说:“新的AIM-120D采用了更好的导引弹头,拥有更好的对抗手段,且更易操作。”

  业界研发人员解释说,随着美国空军和洛克希德-马丁公司推进F-22的武器包扩大和改进,当然有相应的升级软件及其机载传感器的需求,以适应未来出现的威胁。最终,这一努力将促使美国空军拟定新的F-22传感器要求。

  F-22战斗机的杀伤力也通过整合飞机间新的双向LINK16数据链连接而大大提高,这将有助于加快空中实时“协同瞄准”。

  麦钱特解释说:“我们可以让LINK16接受信号,但我们还无法以数字方式分享‘猛禽’的情况。我们一直都是通过声音传递的。”

  拥有从F-22驾驶舱传播快速变化的战斗相关瞄准信息的数字能力——不需要无线电——可以减少与更“易受干扰”或“易受攻击”通讯相关的风险。

  新型F-22战斗机拥有合成孔径雷达技术,利用电磁信号或“脉冲信号”来传送图片或绘制下方地形,从而可以更好地识别目标。

  合成孔径雷达技术向地面发送一个脉冲信号,然后分析返回信号,计算下方地面的轮廓、距离和特征。

  报道称,F-22战斗机也以“超级巡航”能力而著称,这使它的速度可达1.5马赫,而无需打开后燃器。这使得这种战斗机能以更少的燃料飞得更快、更远,从而增加了执行作战任务的时间。

  这种战斗机装有20毫米口径航炮,能够携带和发射所有空对空和空对地武器,包括精确制导炸弹,例如名为GBU-32和GBU-39的联合直接攻击制导武器。

  它还使用所谓的雷达预警接收器——这种技术拥有一个名为“任务数据文件”的更新数据库,旨在识别与F-35很像的各种敌方战斗机。

  美国空军的一份声明说,由洛克希德-马丁公司和波音公司生产的F-22使用两台带有加力燃烧室和二维推力矢量喷嘴的普惠公司F119-PW-100涡轮风扇发动机。它高16英尺,长62英尺,重43340磅。其最大起飞重量为8.35万磅。

  美军官员告诉“勇士”网站,F-22“猛禽”战斗机于2005年12月首次投入使用;在美国领导的针对伊拉克和叙利亚境内“伊斯兰国”组织的空袭中,F-22“猛禽”战斗机首先发动了部分攻击。

  在美国领导的联军打击“伊斯兰国”组织的军事行动中承担了部分袭击任务后,F-22战斗机开始将其重点从空中优势任务转向支持地面攻击。

  从长远看,鉴于美国空军计划让F-22战斗机服役到21世纪60年代,这些武器升级的目的是为了奠定未来几年新一代空对空导弹出现后有助于将它们整合所需的技术基础。

  麦钱特说:“我们的目的是确保我们能保持首先看到,首先开火,首先致命。”(编译/卢荻)

  8月15日,美空军4架F-22隐身战机从邻近俄罗斯的波兰拉斯克空军基地起飞,首次高调参加在波兰首都华沙举行的阅兵式,对俄颇有“抵近叫板”的意味。本图集就此为您解读。图为阅兵式现场,美军4架F-22与一架波兰空军F-16战机组成联合编队通场。

  图为此次飞抵波兰华沙参加阅兵的其中一架F-22隐身战机特写,垂尾的TY代码显示该机驻地位于美国佛罗里达州廷德尔空军基地,301FS则表示该机隶属于美空军第301战斗机中队。

  此次美军F-22机群参加波兰阅兵,其实是美空军的“F-22欧洲任务”项目的一部分,该项目主要是验证以最小的F-22作战单位(由4架F-22战机、1架C-17战略运输机和60名配属地勤人员组成)在欧洲进行快速反应、灵活部署能力的作战概念。这张示意图标明了该项目的具体内容,最下方还展示了从美国佛罗里达州廷德尔基地部署到波兰的示意图。

  美空军F-22在完成转场飞行后,降落在拉斯克空军基地,注意F-22翼下挂载的转场用副油箱。

  F-22在波兰拉斯克基地滑行至停机区,背景可见一架美军C-17战略运输机。

  美空军4架F-22与波兰空军1架F-16C组成联合编队,在波兰首都华沙上空飞行。

  F-22是世界第一种投入批量生产、服役且经历过实战的第四代(另称五代机)战斗机,率先确立了四代机的“5S”(隐身、超音速巡航、超视距空战、超机动、超强态势感知能力)衡量标准。

  美国国防部近日公开了其麾下的秘密部门——“战略能力办公室”(简称SCO)所研究的“武库机”项目,其内容是将现役的B-1B或B-52战略轰炸机改装为制空战机,与F-22或F-35隐身战机协同作战,应对中俄隐身战机威胁,本图集就此解读。图为网友制作的B-1R轰炸机CG效果图,可见机身上密集挂载的AIM-120D空空导弹。

  “武库机”实际并非新概念,早在20世纪70年代,美军研发人员就提出在B-1A轰炸机上加装当时最先进的AIM-54“不死鸟”远程空空导弹,变为巨型对空截击机使用。从技术层面看并无难题,B-1的最大载弹量达34吨,一枚AIM-54A导弹重0.4吨,一架F-14战机最多只能挂6枚,而B-1由于弹舱空间充足,内挂40至50枚轻而易举(如图所示)。此外B-1还能加装大功率对空搜索雷达,是理想的空对空作战平台。

  除弹舱外,按原设计,B-1B在机身上实际还有6个外挂点,载弹量达23吨。图为B-1B挂载ACM巡航导弹外挂架进行飞行测试。但后来由于美苏《削减性战略武器条约》的相关规定,B-1B取消了外挂能力,但随时可恢复。

  波音公司曾于2014年提出为B-1B加装最新式的SABR有源相控阵雷达(具备更强的空空探测能力),并配备射程超过120千米的AIM-120D远程空空导弹(双向数据链 GPS卫星制导),后者还是第一种具备“他机制导”(本机发射导弹后,可交由另一架战机或预警机制导)的空空弹。由于AIM-120D尺寸较小,一架B-1B可挂百枚以上。图为F-22隐身战机发射AIM-120中距空空导弹。

  但“武库机”面临的最大难题仍是数据链系统,对此,美军已在F-15C等三代战机上开始试验“禽爪”HATE通信吊舱,可实现与F-22、F-35隐身战机的通信能力,这种长5.18米、重0.8吨的大型吊舱装有空对空、空对地和卫星数据链,能把多种来源的数据,特别是F-22获得的情报融合进统一的战场态势图景,再发给友军机,未来B-1B也可试验性挂载。图为F-15C机背挂载HATE数据交换吊舱试飞。

  按“武库机”设想,实战中,F-22和F-35隐身战斗机将利用自身的隐身优势在前方充当“先导”任务,一旦发现敌方战机群,将利用机载保密卫星数据链将目标数据传送给在后方飞行的“武库机”群。搭载有大量远程空空导弹的轰炸机将在先导战机的“引导和指挥”下,从敌方战机群的射程外,进行饱和式空空打击。图为F-22与F-35联合编队飞行。

  图为艺术家绘制的B-1R“武库机”设想图,可见轰炸机的机腹下呈集束方式挂载的AIM-120空空导弹。从想象图看,B-1R仅使用集束式外挂架就能挂载30多枚AIM-120D,如果再加上3个大型内置弹舱,总载弹量或能达到百枚以上。

  除空空导弹外,美军还计划在B-1B上加装固态高能激光炮,因为该机的内部空间较为充足,是美军三种主力轰炸机中最适合改装的机型。



推荐